クレーン車をヘリで運ぶ…なるほど。目から鱗でした。
ちなみに。高層ビル建てるときなんかは小型のクレーンをバラして運んで天辺で組み立てて、その小型クレーンで中型の部品を引っ張り上げて組み立てて、その中型クレーンで大型の部品を…つー手順らしいですが。
それはさておき。永年の疑問なんですが…えらい険しい山奥なんかにも平気で巨大な送電塔が建ってたりするじゃないですか。あれ、どうやって建てたんでしょうね？（春日三球・照代風味）

工事用に道路とか作業場みたいなのを仮設しといて、工事が完了したら植林とかして数十年後には痕跡が判らなくなっちゃう…とか踏んでるんですけど…だとしたら送電塔のメンテナンスはどうやってやってるのかという新たな疑問も。

送電線に関しては『人間が』『送電線を』『伝って』って色々やっちゃうようですけど（作業風景をＴＶで見ただけで眩暈が）。塔はそうは行かないだろうし。大体送電塔の寿命ってどのくらいなんですかね？？送電塔建ててるとこって見た事が無いし…。うう〜む…。

観光の合間に池本さんの自己レスの嵐をケイタイから読んで大笑いしちゃいました。タバコ吸いすぎですってば！

高層ビルのクレーンの話は私も随分前にＴＶか何かで見まして、感心しまくりました。手間暇かけてるんですねー。送電塔はどうなんでしょうね？ 今ダンナに訊いたら「知らな〜い」って言われました。部品の鉄骨をヘリで運んでるんじゃないのかなー。工事用の道路を造るより、場所によってはそっちのほうが安上がりかもしれないですよね？ メンテもヘリで人を運ぶのが一番手っ取り早いような気がする…。ダンナのお友達の東京電力の人に訊いて貰おうかしら。それまでに答えが判ったら教えてください。

しかし春日三球・照代って…(^_^;) 池本さんやっぱり、トシ誤魔化してるでしょ。

煙草喫わないと死んじゃうんです。

そうか…またしてもヘリか。その可能性の方が高いかも知らんですね。孤島っぽいとこにも平気で建ってたりしますもんね。

三球・照代は僕が物心ついた時にまだ現役でしたよ。初代照代が亡くなったのって僕が小学生か中学生の頃だったろうと思います。…と、ここまで書いてやっぱし気になったので調べてみたら初代照代が亡くなったのは1987年(昭和62年)でした。当時僕は高校生。割に最近ななんだなぁ…ちょっとビックリ。

20年近く前の出来事を「割に最近」と思ってしまうのってどうなんだろう？

三球・照代って、そんな最近まで現役だったんですか！？ なんだか、よくＴＶで見かけたのが小学校高学年くらいまでなので、池本さんまだ幼稚園くらいじゃん！ と思ってしまいました。

20年前はホントに「割に最近」ですよ。だって結婚したのが14年前だものなぁ。20年前はもう大学生でしたからねえ。大学生の頃は、５年前が大昔だったのに。オソロシイことです。新ルの放送が終わってからパースリが始まるまでに、ものっすごい間が空いてたような感覚がありましたけど、ホンの４年くらいのことなんですよね。ウソみたい。

「荻原健司」でしたね(^^;;;　しかも「萩京子」の方がスマートだったな。…って、一部の人にしか判んないか (笑)